通過行業市場連接萬物，產業協同，商業重塑，國際貨運作為商業的基礎設施正在經歷一場前所未有的大重構，大整合，大迭代，這一次不單是市場消費驅動下的國際貨運升級，也不是現在技術革新下的單維創新。

GLA國際貨運公司指出這是一次國際貨運產業內外相生，市場上下同驅的系統性、網絡性與全維性地不斷重塑，重塑的內行將不限于市場貨運企業內部，不限于現在的中小貨運企業，更不限于國際貨運基礎設施設備，將延伸至現在化的國際貨運理念、文化、細分市場、產品、管理、技術等全產業鏈下的眾多環節。

從某種角度，當下的大多數整合國際貨運的整合者與被整合者之間都是非常弱的連接，即使是通過所謂的股權綁定，恐怕都難以避免。這是符合市場商業的根本規律，行業間的整合與被整合一定是相互選擇，相互進化，最終適者生存。

對此，GLA國際貨運公司認為接下來的國際貨運整合過程中，國際貨運整合者將重新思考如何將企業間的弱連接，轉型為強粘接，然后逐步通過流動的資金、貨物、技術、品牌、系統、發展等多個維度的市場升級與賦能，走向鏈接，幫助被整合企業成長、升級與突破企業管理瓶頸，迎來生存的機會，逐步圍繞整合企業構建利益共享，風險共擔，榮辱與共的鏈接利益共同體，這點搞不好會影響國際貨運行業的整體格局。

國際貨運創新者、創業者與市場的企業整合者們，需要拋棄企業的戰略懶惰與運營懶惰，放棄現在單連接的思維，強化行業鏈接能力，回到服務國際貨運，賦能國際貨運人，升級國際貨運企業的思維上來，逐步構建企業自我的核心能力，形成護城河。

最終通過GLA國際貨運運輸管理升級、服務升級、人才升級與技術升級去實現現在國際貨運競爭力的提升，加快我國國際貨運產業的升級與轉型，用積極行動與開放的現代化格局，在基于企業核心優勢的基礎上，用鏈接能力去整合市場社會化的資源，搭建服務產業互聯網的國際貨運基礎設施設備，或許將是我國新生態下國際貨運的新出路所在。