大件物流行業的發展與進步，自然與行業本身的每個環節都息息相關，但是由于每個環節都存在浪費的現象，導致大件物流行業遇到了相當大的阻礙。今天我們來重點分析物流過程中最重要的一環——物流運輸。

大件物流運輸的合理化直接關系到大件物流的發展和企業的生存。合理的運輸可以有效的節約成本，減少浪費，從而增加企業的生命力和有效受益。

不合理大件物流運輸也稱為不當大件物流運輸。不當大件物流運輸是指在各運輸方式間或同一運輸方式的線路上，發生相同或可替代產品的對流或相向運輸、重復運輸以及過遠運輸、迂回運輸和違反各種運輸合理分工原則，而造成不必要的貨物周轉或裝卸工作量，浪費運力，增加運輸費用的運輸

不合理大件物流運輸分為以下幾種：

對流運輸

對流運輸是不合理運輸中最突出、最普通的一種。對流運輸是指同類的或可以相互替代的貨物相向運輸。

迂回運輸 

迂回運輸是指貨物從發送地至目的地不按最短線路而繞道運輸，也就是常說的“近路不走走遠路”。

重復運輸

重復運輸是指同一批貨物由生產地運至消費地后，不經過任何加工或必要的作業，又重復新裝車運往其他地的現象，這將造成流轉過程中多余的中轉和倒裝。

倒流運輸

倒流運輸是指同一批貨物或同一批中的一部分貨物，由始發地站運至到達站，又從到達站往始方向運輸。

過遠運輸

過遠運輸指凡是可以從附近取得所需物資的供應而不就近組織，相反卻從較遠的地方運來，從而造成不必要的浪費。

無效運輸

無效運輸指被運輸的貨物中雜質較多，使運輸能力浪費于不必要的物資運輸。

除了不合理的運輸本身造成大件物流運輸成本過高，還有以下幾種原因可造成運輸成本增加，運輸效率低下：

1、 不合理的生產：生產過度和生產不足都是運輸效率低下的誘因。

2、搬運效率低下：搬運效率低下會造成運輸等待時間增加，降低運輸效率。

3、產品制作不良：產品質量不過關會增加運輸的次數，增加運輸成本。

4、庫存能力低下：庫存能力低下，以及庫存安排的不合理都會增加運輸的次數和成本。

合理的安排物流中的運輸環節，可以有效的加強物流企業的行業生存力，這種投入，無論是人力物力都是值得的。控制運輸成本也就是控制企業運營成本，提高運輸效率就是提高企業運營效率。

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