互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)浪潮之下，國(guó)際物流業(yè)的創(chuàng)新點(diǎn)在哪里_GLA國(guó)際物流詳情>>

政府工作報(bào)告提到，互聯(lián)網(wǎng)金融異軍突起，電子商務(wù)、國(guó)際物流等新業(yè)態(tài)快速成長(zhǎng)，同時(shí)提到“推動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合，促進(jìn)電子商務(wù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展”。伴隨著人們...

時(shí)間: 2018-01-11 | 編輯: Bound

我國(guó)大件物流信息化發(fā)展現(xiàn)狀及解決對(duì)策_(dá)GLA大件物流詳情>>

現(xiàn)代信息化技術(shù)應(yīng)用水平的落后已經(jīng)成為制約我國(guó)大件物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)瓶頸。目前我國(guó)現(xiàn)代技術(shù)在大件物流業(yè)中的應(yīng)用水平低的現(xiàn)實(shí)，不僅影響到我國(guó)大件物流業(yè)發(fā)展規(guī)模的擴(kuò)大，而且影響著大件物流業(yè)經(jīng)營(yíng)服務(wù)手段、組織...

時(shí)間: 2018-01-10 | 編輯: Bound

現(xiàn)代的精密儀器大件運(yùn)輸與傳統(tǒng)大件運(yùn)輸有何區(qū)別_GLA大件運(yùn)輸詳情>>

現(xiàn)代的精密儀器設(shè)備運(yùn)輸大件運(yùn)輸與傳統(tǒng)大件運(yùn)輸有何區(qū)別傳統(tǒng)大件運(yùn)輸一般指產(chǎn)品出廠后的包裝、運(yùn)輸、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)，而現(xiàn)代大件運(yùn)輸提出了大件運(yùn)輸系統(tǒng)化或叫總體大件運(yùn)輸、 現(xiàn)代大件運(yùn)輸綜合大件運(yùn)輸管理的概念，并付諸...

時(shí)間: 2018-01-10 | 編輯: Bound

打造高質(zhì)量發(fā)展的大件運(yùn)輸從這七個(gè)點(diǎn)抓_GLA大件運(yùn)輸詳情>>

十九大報(bào)告指出：我國(guó)經(jīng)濟(jì)已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，正處在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換增長(zhǎng)動(dòng)力的攻關(guān)期。這是對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的總體判斷，這個(gè)判斷也同樣適用于大件運(yùn)輸業(yè)。改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)的大...

時(shí)間: 2018-01-09 | 編輯: Bound

國(guó)際物流發(fā)展剛性降本6問(wèn)_GLA國(guó)際物流詳情>>

現(xiàn)階段國(guó)際物流行業(yè)發(fā)展面臨很多困難，為此，中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者采訪了中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)快運(yùn)分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)、中國(guó)國(guó)際物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)常務(wù)理事劉建新，劉秘書(shū)長(zhǎng)為現(xiàn)階段國(guó)際物流業(yè)發(fā)展困局提出了自己的解決之道。記者：...

時(shí)間: 2018-01-08 | 編輯: Bound

國(guó)際貨運(yùn)越基礎(chǔ)的越應(yīng)關(guān)注_GLA國(guó)際貨運(yùn)詳情>>

現(xiàn)代國(guó)際貨運(yùn)企業(yè)如何從服務(wù)中尋找出路，打破運(yùn)輸服務(wù)業(yè)“小而散、回程車輛空載率高”之局?“如今的國(guó)際貨運(yùn)，是精細(xì)化管理的核心競(jìng)爭(zhēng)。越基礎(chǔ)的東西，越應(yīng)關(guān)注，細(xì)節(jié)決定成敗。”誠(chéng)信服務(wù)是核心競(jìng)爭(zhēng)力隨著網(wǎng)絡(luò)信息化...

時(shí)間: 2018-01-08 | 編輯: Bound

如何選擇船代公司？詳情>>

船代公司就是能夠辦理和船舶相關(guān)業(yè)務(wù)的單位，包括船舶貨運(yùn)業(yè)務(wù)、辦理船舶進(jìn)出口的相關(guān)手續(xù)等，確保能夠讓客戶委托的貨物順利裝卸和運(yùn)輸。現(xiàn)在因?yàn)閺氖峦赓Q(mào)業(yè)務(wù)的企業(yè)越來(lái)越多，所以市場(chǎng)上船代公司也有所增加，那么如...

時(shí)間: 2018-01-08 | 編輯: seo

成本低效率高_(dá)國(guó)際物流大有可為_(kāi)GLA國(guó)際物流詳情>>

國(guó)際物流對(duì)環(huán)境污染的問(wèn)題越來(lái)越受到人們關(guān)注——“快遞膠帶一年繞地球赤道425圈”、“快遞紙箱一年使用量超100億個(gè)”等報(bào)道刺痛著人們的神經(jīng)。國(guó)際物流業(yè)高排放、高污染、粗放式的發(fā)展方式亟待轉(zhuǎn)變。如何緩解燃油車...

時(shí)間: 2018-01-05 | 編輯: Bound

企業(yè)合作國(guó)際貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，走向經(jīng)營(yíng)優(yōu)化詳情>>

一直以來(lái)，國(guó)際貨運(yùn)信息系統(tǒng)都是從企業(yè)內(nèi)部管理的維度出發(fā)，把國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)的過(guò)程管理信息化、數(shù)據(jù)化、在線化，提高國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)的管理效率。除了國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)管理，信息系統(tǒng)一般會(huì)包括企業(yè)內(nèi)部的管理功能，如流程管...

時(shí)間: 2018-01-05 | 編輯: Bound