大件運輸的安全方案步驟如下：

1、交通管制
設備在運輸過程中必須進行交通管制，分段封閉道路，全程進行監控.

2、運行時間
設備運輸必須在白天進行

3、運行速度
正常運輸速度必須控制在<5Km/h；
道路不平整的路段速度必須控制在2Km/h以下；
通過障礙的速度控制在3Km/h以下。

4、車輛啟動前的檢查
車輛啟動前必須對平板車和加固情況作詳細的檢查，杜絕隱患，并做好記錄。有問題必須在啟動前排除

5、運行過程中的檢查

橫坡檢查：通過橫坡大于3％的道路，必須進行平板車的橫坡校正，確保設備處于相對水平的狀態；
縱坡檢查：通過較大的縱坡時，對平板車進行縱坡校正，確保設備處于相對水平狀態；

6、車輛停放： 運輸過程中，夜間停放或中途停車必須選擇道路堅實平整、路面寬闊、視線良好的地段停放，設置警戒線、警示標志，并派人守護；停放時間較長時，需要在平板車主梁下部支墊道木，降低平板車高度，主梁落在道木上，檢查平板車壓力表，將壓力降低。將平板車停放妥當后，檢查設備捆綁情況和車輛輪胎等，及時排除隱患；沿途路段實行封閉或半封閉通行；
停車時，作好安全隔離措施，提醒其他車輛注意繞行。

運輸保障控制

對準備運輸的設備需進行適當的保管和包裝，以防損傷。對運輸的控制應該分四步進行： 

裝載前的驗證
裝載前，必須對要運輸的大件設備進行核對驗收。 


有效地執行細則
——執行捆扎和加固方案； 
——到貨后立即執行接收條款。

選取和維護運輸工具 
——正確選用運輸工具；
——對運輸工具進行維護；
——正確選取運輸路線（在運輸前再次對路線進行勘查，確保運輸條件與實際情況相符等）。

人員的安排和考核
——明確人員的職責；
——進行有關細則的內容、作用、使用方法的宣傳教育。

技術安全措施

采取項目經理負責制；對參加該項目的施工人員進行質量、安全和施工的技術要求進行培訓，對運輸人員進行技術交底；所有施工人員必須持證上崗；施工人員在作業過程中按照國家勞動防護法規要求配備必要的安全防護設施；針對項目進行科學、合理的風險評估，確定實際需要的運輸設備工具；在裝、卸港口作業時，項目部將派遣專業技術人員會同業主有關人員在港口負責監裝、監卸等工作；在接貨時，嚴格檢查，如有殘損，及時將殘損情況報告客戶，并按照客戶意見處理，并做好相應交接記錄；運行前必須檢查大件設備裝載與捆扎情況；做好超限運輸標志；裝卸過程中嚴格執行配載方案;在運輸途中，定時檢查大件設備的綁扎加固情況是否完好，如有不安全的隱患及時采取措施清除，以確保大件設備、運輸工具的安全；運輸前必須對運輸車輛、封剎工具進行嚴格檢查；嚴格按照安全質量操作規程和實施方案作業；夜間作業，施工人員配置反光背心,最大限度地確保施工人員以及設備的安全；安全質量監控人員全程跟蹤，作好安全記錄；


1、組織保障

項目部下設專門的應急支持小組，建立內部和外部溝通機制。項目經理親自指導、指揮應急支持小組的日常工作，直接聽取應急支持小組的各種報告。在特定的緊急狀況下將召集會議，組織臨時機構或者親赴現場處理，直至緊急狀況解除。各分組組長負責其職責范圍內應急預案措施的組織、落實、實施。

2、基本應急措施

針對影響業務正常運行典型的潛在風險因素，項目部將致力于通過采取“策劃、分析和提高作業水平”等措施予以防控。由于第三方責任、不可控因素等導致的實際發生的緊急情況時，將按照預先制定的應急預案，“即時報告、維護現場、請求支援、替換替代、調整計劃”等措施，在客戶的確認或授權下處置，必要時，項目部將臨時改變分工模式，由項目經理親自調配資源，消除或減輕緊急情況給客戶帶來的不利影響。

項目部還將通過培訓，并制作便于攜帶的應急預案印刷品等方法，確保每一位具體從事現場操作的工作人員熟悉本應急預案內容，進而在緊急情況發生時，采取最為恰當的措施。

以上就是大件運輸的安全方案中比較典型的例子。