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物流行業(yè)其實(shí)在近幾年開(kāi)始火爆起來(lái)的，隨著互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)運(yùn)而生，基于網(wǎng)絡(luò)的物流在互聯(lián)網(wǎng)勢(shì)不可擋的情況下也成為一種必要的發(fā)展模式顯出強(qiáng)勁的姿態(tài)，亞洲物流峰會(huì)也應(yīng)運(yùn)而生。...
全球同步直播第五屆GLA全球物流峰會(huì)?
發(fā)展快也就意味著在某些方面存在“發(fā)展不精”的問(wèn)題，如我國(guó)大件運(yùn)輸行業(yè)的誠(chéng)信體系不健全、大件運(yùn)輸成本較高、總體效益比低等發(fā)展問(wèn)題。...
怎樣利用好“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略策略，GLA國(guó)際貨運(yùn)公司指出，從企業(yè)內(nèi)部角度出發(fā)，在管理方面要舍棄傳統(tǒng)的“人對(duì)人”管理模式，依托互聯(lián)網(wǎng)、利用互聯(lián)網(wǎng)，是傳統(tǒng)管理轉(zhuǎn)型升級(jí)為更接科學(xué)化、系統(tǒng)化、合理化、便捷化的“網(wǎng)絡(luò)管理”運(yùn)營(yíng)模式。...
GLA重大件物流聯(lián)盟網(wǎng)舉辦的GLA全球物流峰會(huì)每年吸引五大洲，六十多個(gè)國(guó)家，超千位知名企業(yè)高層出席。峰會(huì)圍繞全球物流行業(yè)新動(dòng)態(tài)，向行業(yè)精英傳遞前沿信息；通過(guò)組織全球參會(huì)企業(yè)進(jìn)行高效的對(duì)接、洽談，共謀國(guó)際物流新環(huán)境下的合作發(fā)展，為企業(yè)搭建合作共贏平臺(tái)，是國(guó)際物流行業(yè)的高端盛會(huì)。...
中國(guó)水利電力物資協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)郭丙年在GLA物流峰會(huì)中關(guān)于“重大件物流的機(jī)遇與挑戰(zhàn)”的演講
GLA大件運(yùn)輸公司指出，正是因?yàn)槲覈?guó)對(duì)大件運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的定位過(guò)于精準(zhǔn)和嚴(yán)苛，所以才會(huì)不斷改革創(chuàng)新。隨著二十世紀(jì)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，我國(guó)大件運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的發(fā)展定位再一次面臨改革、創(chuàng)新，至于未來(lái)的“互聯(lián)網(wǎng)+大件運(yùn)輸”的發(fā)展方向，GLA大件運(yùn)輸公司表示可大體確定三個(gè)重點(diǎn)發(fā)展方向。...
我國(guó)輕工業(yè)產(chǎn)業(yè)約占世界輕工業(yè)總產(chǎn)值的三分之一，這是一個(gè)輕工業(yè)大國(guó)的標(biāo)志。隨著我國(guó)輕工業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，正在從輕工業(yè)大國(guó)，逐步轉(zhuǎn)向輕工業(yè)強(qiáng)國(guó)...
GLA大件運(yùn)輸公司表示，因?yàn)槲覈?guó)屬人口大國(guó)，大件運(yùn)輸行業(yè)在我國(guó)的市場(chǎng)注定會(huì)是及其廣闊的，其發(fā)展?jié)摿σ矊㈦S著其發(fā)展而不斷被挖掘出來(lái)。...
GLA國(guó)際貨運(yùn)公司表示，這將會(huì)對(duì)貨運(yùn)行業(yè)中小企業(yè)發(fā)展帶來(lái)更多的未知因素，是機(jī)遇還是厄運(yùn)，一切還要看中小企業(yè)能否及時(shí)作出正確改變。...
