趕在關稅前！生死時速網傳一條滿載美國大豆的船狂飆沖向中國

    7月6日，美國開始對340億美元中國產品加征25%關稅，發動迄今為止經濟史上最大規模貿易戰。美國媒體想知道，這艘船能否趕在中國對美國商品采取報復措施前，順利抵達中國清關。 

    據彭博社報道，這艘與時間賽跑的貨船名為“飛馬峰”（Peak Pegasus）。一位不愿透露姓名的知情者告訴彭博社，如果“飛馬峰”可以按照原定航程行進，將在北京時間7月5日下午5點抵達大連。那樣的話，應該可以在中國對美國大豆加征關稅前進入中國。

    船運數據顯示，中國國有糧儲公司從美國買入的一船大豆原方案于7月5日（美國時間）運抵中國。這艘名為Peak Pegasus的貨輪裝運了7萬噸大豆，方案在7月5日（美國時間）下午四點運抵中國大連港。音訊人士稱，這船大豆的買家為中儲糧總公司（Sinograin）。

   依照船訊網的信息，此輪船該當在7月6日上午9點就能到港，但不知由于什么緣由到港時間拖延了。數據顯示，這條船的航速超越了14節（即14海里每小時），相當于26公里每小時。關于一艘滿載的貨船，曾經是使出了洪荒之力搏命了。　　

    該船載有的大豆價值超越1.5億人民幣，假如不幸被加征額定關稅，損失將超越千萬。至于是買家損失還是賣家損失，要看付款方式了。不過可以一定的是，假如該船大豆被退貨，依照農產品出口準繩是不能運回原產地的。只能要么倒海里，要么另尋買家。依照業內人士的剖析，很能夠要到6日下午16點才剛到崗，怕是來不及了。但是也有人表示，海關的系統很難再白晝做出切換，一日內也很難有兩套規范，只需在明天海關上班前運到港，還是能搶救一下的。截止6日13點30 還在沖向大連的路上。

但是最后有關部門說明，這次是按照簽訂合同日期來繳納，所以這船大豆，逃過一劫，但是確實也是驚心動魄的一次經歷啊，關鍵時期，提早安排船期是多重要！?