從大件運輸行業起步到發展，作為相對已經比較成熟的GLA大件運輸公司認為我國大件運輸管理體制目前還不太完善。首先，在中央層面上，大件運輸行業的管理涉及了國家發展改革委、商務部、交通運輸部、工信部、公安部、財政部、海關總署、工商總局、稅務總局、質檢總局、國家鐵路局、國家民航局、國家郵政局、國家標準委等多個國家的運輸相關的政府部門。其次，在地方層面上，大件運輸業管理與中央政府一樣分散在各個不同的部門，其中牽頭管理部門有地方發展改革委，也有商務、經貿、交通運輸等部門。其中省級以下就更為復雜，除分屬不同部門的管理之外，還存在有些城市設立的專門的大件運輸管理機構進行管理。

大件運輸業想要發展的更好必須要有好的體質機制，并且保障相關政策的有效落實。中央各部門，中央與地方在大件運輸政策落實方面必須要加強聯動力，做到明確分工，各司其職，多溝通協調，信息享，從而有力的形成推動大件運輸業發展的合力。

GLA大件運輸公司表示企業降本增效的立足點和出發點是本著改善國內大件運輸行業發展績效，改善整體的國民經濟運行績效，這其中有許多短期的目標。而中國大件運輸行業的發展，需要把短期性的發展目標和長期性的發展目標、大件運輸業戰術性目標和戰略性目標等有機結合起來。發展戰略及相關政策要緊緊扣住大件運輸業服務于經濟社會發展全局、統籌國內國際發展的要求，以“完善網絡、優化結構、提高效率、提升能力、資源整合、聯動發展、節能環保、惠及民生”為著力點，以體制機制和政策優化為保障，努力推動大件運輸業轉型升級和可持續發展。

未來推動中國的大件運輸現代化進程 ，我們需要有更強、更大、更遠的發展視野。所謂“大件運輸的現代化”，基本包含了大件運輸理念及模式現代化、大件運輸企業基礎設施現代化、大件運輸企業組織運營現代化、大件運輸市場發展現代化、大件運輸運輸要素與技術裝備現代化、大件運輸管理體制機制現代化和大件運輸可持續發展。大件運輸業現代化意味著完善的社會化、專業化大件運輸服務體系，高效強大的組織化、網絡化、一體化大件運輸運作能力，大件運輸、信息流、資金流、商流、業務流、價值流的融合統一，使大件運輸的各項基本功能達到有機結合，整個過程達到系統最優，最終目的是實現整個社會大件運輸行業效益最大化。

GLA大件運輸公司表示，中國大件運輸業的現代化程度還很低，大件運輸業發展任重道遠。