在北京舉行的“一帶一路”高峰論壇上，習主席歷史性的講演中又一次提到數字經濟并提出“數字絲綢之路”的新概念，將現代化的數字化浪潮推向新的高峰。

GLA大件運輸公司表示在當前，我國大件運輸界必須要開辟“數字運輸”研究新領域，為我國的大件運輸現代化發展建設一條快車道。

我國現在的大件運輸現代化正處于瓶頸階段，現在市場的大件運輸成本長期居高不下，市場的供應鏈效率提升也遭遇重重困難。針對發展數字經濟的倡議提出，為我國大件運輸行業現代化高速發展提供了難得的機遇。

GLA大件運輸公司表示開辟“數字運輸”時代，將我國行業市場供應鏈優化引入快車道必須盡早提上日程。對于“數字運輸”一詞很多人都已經不再陌生了，但是人們在概念方面多有分歧，因此我們需要不斷的認識并重新定義。

　　所謂“數字運輸”，即是以現在的電子計算機技術為主要生產資料的大件運輸形態，在這個系統中，現代化數字技術被廣泛使用并由此帶來了整個環境和大件運輸活動的根本變化，各種信息在計算機網絡中通過以數字形式加以收集、處理、交換和傳送，從而高質量、高速度地控制、實現和完成整個大件運輸系統各個環節的功能活動。

數字運輸實際上就是對大件運輸的整個過程進行數字化的描述，從而使行業的大件運輸系統更高效、可靠地處理出現的復雜問題，為人們提供方便、快捷的大件運輸服務，因此表現大件運輸體系的精確、及時和高效特征，進而達到“運輸行業操作數字化，商務電子化，經營網絡化”。對于大件運輸行業系統的要求有多種提法。

但是GLA大件運輸公司認為從本質上講就是準確、快速、高效及個性化。“數字運輸”應該將信息技術中的先進成果運用到大件運輸業務中，用先進的信息化手段推動我國大件運輸業務模式變革。現在信息技術的發展日新月異，新的技術、標準不斷推陳出新，但信息必須為實際的生產與社會服務，才能體現其實用價值。