過去十年是中國物流業快速發展的十年，也是特種物流快速發展的十年。但特種物流行業在快速發展中也面臨著政策法規不健全、因辦證難導致的跨省跨地區運輸難度大、大件道路運輸運力分布不合理、缺乏準入門檻導致一些不夠規范的企業進入市場等問題。

解決中國特種物流行業發展中存在的問題，需要政府、運輸協會以及企業多方努力。

我國特種物流行業起步晚。但隨著國民經濟的快速發展、市場消費需求的增長，我國特種物流行業自“十一五”后期呈現快速發展。

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過去十年是中國物流業快速發展的十年，也是特種物流快速發展的十年。特種物流的諸多領域如冷鏈物流、大件物流、醫藥物流都得到了長足的發展，而且未來發展空間巨大。

目前冷凍食品已進入千家萬戶百姓餐桌，同時成為連鎖快餐、食堂餐飲等渠道的“寵兒”，業務用量上升，市場前景十分可觀。冷凍技術也得到改進和提高，冷凍食品規格品種多樣，凍品市場規模上升到2萬億的規模和容量，成為重要的食品工業新興產業。這為冷鏈物流的發展提供了基礎

大件運輸業務橫跨石油、化工、電力、海洋工程、冶金、機械、建筑等行業。據了解，我國目前從事大件運輸的企業約有300多家，其中國有企業和民營企業占90%以上，外資企業所占比例很小。運輸方式主要涉及公路、鐵路、水路及多種運輸方式聯運。曾經有人用“三年不開張，開張吃三年”來描述大件運輸行業的超高額利潤。

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但我國特種特流行業在快速發展過程中也面臨著諸多問題。長期以來，我國對外還沒有頒布一個正式統一的特種物流行業國家標準。特種物流行業發展方式粗獷，物流基礎配套建設嚴重滯后，安全生產事故多發。特種物流行業散、亂，企業執行標準不統一的問題嚴重制約了行業的發展。

有關專家表示，促進特種物流行業良好發展，規范市場秩序，提高物流服務質量，提高技術進步水平，推動我國特種物流運輸產業的精益化發展，是特種物流行業發展的當務之急。