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      中方:(10+3)合作將取得五大實質成果!

      時間:2019-11-08   編輯:Mark   瀏覽:6903次

      原標題:世界最大自貿區即將出爐,印度決定暫不加入


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       圖源:港口圈 

        

      港口圈11月5日報道新華社消息

      11月4日上午,中方負責人出席了在泰國曼谷的第22東盟與中日韓(10+3)領導人會議時指出,區域全面經濟伙伴關系協定(RCEP)15個成員國已結束全部文本談判以及實質上所有市場準入談判。這是世界上人口數量最多、成員結構最多元、發展潛力最大的東亞自貿區建設取得的重大突破,必將有力推動區域經濟一體化進程,維護自由貿易,提振市場信心。 

       

      RCEP由東盟十國發起,并邀請中國、日本、韓國、澳大利亞、新西蘭、印度共同參加,旨在通過削減關稅及非關稅壁壘,建立16國統一市場的自由貿易協定。若RCEP成功,將涵蓋約35億人口,GDP總和達23萬億美元,占全球總量的1/3,所涵蓋區域也將成為世界最大的自貿區。


      RCEP的磋商進行已有數年,美中貿易戰及保護主義興起給予這項協定新動力,將東盟(ASEAN)10國加上中國、日本、韓國、澳洲、新西蘭連結到一起。


      這15個國家在曼谷就協定文字與市場準入問題達成同意后,成員國表示該協定將在明年簽署。


      “在全球大環境快速變化的背景下,完成RCEP談判將展現出我們在區域全境開放貿易及投資環境的集體承諾,”15國發表聲明稱。


      但印度在最后關頭決定暫不加入,理由是該協定可能傷及該國農工商階級和消費者。印度一直擔心協定要求逐步取消關稅,將令印度市場門戶洞開,中國的廉價產品與澳洲及新西蘭農產品大舉涌入,對本地生產商造成傷害。印度總理莫迪表示,必須把印度人民的利益納入考量。


      即便不包括印度,RCEP國家也占了全球國內生產總值(GDP)的近三分之一,但印度決定暫不加入意味著,這些國家所占人口比例從約一半降至不到三分之一。


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            很高興這15個國家能夠做出決定,但遺憾的是印度未能加入。錯失一個良機 —— 新加坡亞洲貿易中心 Deborah Elms

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      新華社消息稱: 

      中方負責人在發言中表示,10+3合作因應對亞洲金融危機而誕生,走過了不平凡的發展歷程,不僅造福了地區國家和人民,也為促進亞洲乃至世界經濟發展作出了積極貢獻,成為區域合作的成功樣板,經驗彌足珍貴。當前,國際形勢經歷深刻復雜變化,世界經濟增速放緩,保護主義日益抬頭,給東亞國家發展帶來新的風險和挑戰。10+3國家有責任加強團結協作,共同抵御風險挑戰,拓展廣闊發展空間,為地區和世界經濟穩定增長注入新動能。 
       
      五個實質性成果:  

      第一,推進更高水平的經濟一體化。 
      通過共同努力,區域全面經濟伙伴關系協定(RCEP)15個成員國已結束全部文本談判以及實質上所有市場準入談判。這是世界上人口數量最多、成員結構最多元、發展潛力最大的東亞自貿區建設取得的重大突破,必將有力推動區域經濟一體化進程,維護自由貿易,提振市場信心。我們愿在此基礎上加快中日韓自貿區談判進程,朝著建設東亞經濟共同體的目標邁進。 


      第二,支持地區互聯互通建設。 

      中方支持發表《互聯互通再聯通倡議的聲明》,做好共建“一帶一路”倡議與地區互聯互通倡議深入對接,在共建經濟走廊、發展經貿產業園區、加快市場規則及標準“軟聯通”等方面加強合作。 


      第三,夯實地區金融合作。 

      各方應根據《10+3財金合作戰略方向》愿景文件共識,探索通過財金合作完善區域經濟治理架構,服務區域經濟一體化需要。我們歡迎完成《清邁倡議多邊化協議》首次定期審議,支持進一步探討本幣出資,強化本幣在區域貿易投資中的使用。 


      第四,促進可持續發展。

      中方愿與各方落實聯合國2030年可持續發展目標,通過“東亞減貧合作倡議”同各方分享發展經驗。中方也愿通過瀾滄江-湄公河合作、中國-東盟東部增長區合作等次區域合作機制,協助地區縮小發展差距。中方支持建立10+3災害管理部長會機制,愿在明年承辦首次部長級會議。 


      第五,深入開展人文交流。

      用好10+3合作基金,開展更多民眾喜聞樂見的合作項目。10+3文化城市網絡已于10月啟動,中方歡迎建立10+3合作網站,將繼續辦好10+3媒體合作研討會、10+3青年科學家論壇等活動,加強文明交流互鑒,促進民眾間相知相親。  

       



      文章內容綜合自21世紀經濟報道、路透社等

         




       


       

       - End - 


         


       

      (來源:港口圈 2019-11-5)



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